非标零部件是相对于标准零部件提出的概念，指国家未制定严格标准规格及参数规定、由企业自主控制的其他配件。其生产依据客户提供的图纸或需求定制，具有灵活性和定制化特征，常见于模具制造等领域，成本和工序复杂度通常高于标准化产品。按材质可分为金属与非金属两大类：金属类需从铸造到精加工全流程质量控制；非金属类涵盖塑料、木材等材料，其中注塑行业借助数控技术提升了加工精度与效率。

随着制造技术进步，非标加工逐渐突破传统工艺限制，数控设备精度可达0.0025mm，渗氮等技术优化了零件表面处理。行业实践中，非标零部件广泛应用于汽车、自动化设备等领域，例如活塞挡圈、液压夹具等均需按企业需求定制。部分企业通过工程优化和信息化系统降低非标件成本，并探索非标零件的标准化路径，但当前标准化比例仍较低。

标准零部件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零（部）件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等。广义上包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。狭义上仅包括标准化紧固件。国内俗称的标准件是标准紧固件的简称，属于狭义概念，但广义概念同样存在。此外还有行业标准件，如汽车标准件、模具标准件等，也属于广义标准件。

非标准件主要是国家没有严格标准规格和参数规定，由企业自由控制的其他配件。非标产品根据客户特定需求定制生产，具有定制化程度高、生产批量小、技术要求多样化的特点。 非标准件品种繁多，没有很规范的分类，大致分类如下：

金属非标准件：

由客户提供图纸，厂家根据图纸利用设备制作出相应的产品，以模具居多，公差和光洁度等由客户规定，没有固定范式。产品从铸造到精加工需要全程质量控制，工序复杂且可变性大，成本一般高于标准件。